Chciałbym obniżyć i usztywnić zawieszenie w moim e36 sedan. Dyfer już zaspawany (nie trzeba go wyjmować) cała operacja trwała koło 3h. Nie o to chciałem zapytać. Czy po obniżeniu auta sprężynami progresywnymi -60p i -40t tatechnix ("standardowe" obniżenie dla bmw podobno) na zwykłych amortyzatorach (są nowe na aucie z takimi już kupiłem więc na razie niech zostaną) czy nie trzeba wymieniać jeszcze czegoś (końcówek drążków... itd) i czy przez tak duże obniżenie auta nie "ustawi" się negatyw na kołach (z przodu to jeszcze można przeżyć ale z tyłu). Dzięki za odpowiedzi!
Aha ma być sztywno i twardo auto tylko do zabawy.