Witam wszystkich sympatykow driftingu.
Zostalem szczesliwym posiadaczem BMW serii 3 jak w tytule i chcialbym zapytac, czy mozliwe jest nauczenie sie podstaw driftingu na tym najzupelniej seryjnym aucie bez zbytniego narazania go na uszkodzenia ukladu napedowego (sprzeglo, silnik, sktrzynia). Dodam ze auto ma skrzynie manualna 6-gang. Driftin tylko na sliskiej nawierzchni (deszcz, snieg, etc).
Pierwszy zong mialem przez DTC. Moglby ktos mi wyjasnic, kiedy DTC jest aktywny, kiedy zupelnie wylaczony i jaki system jest wlaczony zaraz po starcie silnika (wtedy DTC nie pali sie). Po wcisnieciu DTC zapala sie kontrolka DTC na desce ale kontrola trakcji dziele nadal i z driftow nic nie wychodzi?!?

Z gory serdecznie dziekuje.

Przytrzymaj ten przycisk przez około 5 sek. Powinno się wszystko wyłączyć.

zdobylem juz manual do auta i wyczytalem, ze DTC jest zaawansowana forma (dynamicznej) kontroli trakcji, ktora pozwala na utrzymanie wiekszej sily pociagowej niz zwykla kontrola trakcji, kosztem stabilnosci auta. DTC zalacza sie poprzez nacisniecie przycisku DTC. zeby calkowicie wylaczyc wszelka kontrole trakcji nalezy przytrzymac przycisk DTC przez ok. 3s.

opanowawszy juz wylaczanie trakcji, chcialbym zapytac czy ktos dryftuje bmw 320 d? ciekawi mnie, jak to robi i czy udaje mu sie przedriftowac caly okrag ;-)

Squad napisał(a):Przytrzymaj ten przycisk przez około 5 sek. Powinno się wszystko wyłączyć.

dzieki, zadzialalo.

Nie radzę pałować tego motoru. Kup lepiej e30 e36 z większą benzyną na takie wypady. Naprawde nie można mieć jednego auta do jazdy na zakupy i do driftu. Jeżeli już się uprzesz to po pierwsze dobry program , wywalenie klapek z kolektora, plus szpera choć pewnie cięzko będzie taką znaleźć. Pozdrawiam

Seria e46 320td compact po chipie na coś koło 190km, otwarty dtfer, gwint i koła 19"
auto jest u nas na forum, przeszło dość znaczną metamorfozę