Zawias czy Hydrołapa ???

[jedrula]

Tak wiec mam do was kolejne pytanie:)

co lepiej najpierw zrobic Zawias czy hydrołape???

chodzi o to ze mimo swieto trzech kroli za nami to wcale tych Mieszkow wiecej w portfelu nie ma wiec nie wszystko na raz , wiec czy lepiej majac teraz pare zl gorka zrobic hydrolape czy usztywnic zawias.oczywiscie ten zawias to jakis polsrodek typu utwardzanie amorow zerkopolu czy cus takiego??? rozumiem ze i to i to jest mega wazne tylko pytanie co wy jako ze jestescie bardziej doswiadczeni co byscie woleli miec w aucie ???

ja jak jezdzilem w kjs to zawiecha byla priorytetem ale czlowiek troszke dorosl przesiadl sie wkoncu na meski naped (tył) i pytanie jak to jest w lataniu bokiem

dziex za odp

[klx_driftah]

zawias + stabilizatory, następnie rękaw

[rtuber]

Zdecydowanie pierw zawias. Na początek zwykły rękaw styka .

[dieseld]

również proponuje zacząc od zawieszenia, na początku lepiej nauczyć się inicjować poślizg z ryby, ew. z gazu (nie wiem czym tam dysponujesz) żeby w przyszłości z przyzwyczajenia nie nadużywać klamy.
pzdr

[jedrula]

yhy no to dziex tak tez myslalem jednak zawiecha to zawiecha a nie ponton na rozchwianym bałtyku

no jak narazie dysponuje 192 szalonymi bawarskimi koniami pociagowymi takze cos tam pewnie bedzie dalo sie zrobic.jeszcze nie wiem bo auto zostalo dopiero co kupione w stanie dziewica od niemca i dniami latam po urzdach zeby zarejstrowac a wieczorami zaczynam tam cos juz skrobac przy nim

[Artiv 325]

Zrób zawias jak masz dobre amory to kup jakieś porządne(nie z chin) sprężyny do tego i po sprawie.
Pomyśl też o rozpórkach przód i tył koszt niewielki a korzyści więcej niż zadowalające.
Poprzeglądaj też w jakim stanie masz wszystkie gumy w zawieszeniu jak już rozgrzebiesz zawiechę.

Hydrauliczny rękaw to nie jest aż tak paląca sprawa jak się wydaje nie ma sensu odrazu zakładać bo prawie każdy na filmikach z yt go ma

[mrlee]

A powiedzcie mi, bo mam w swojej zawias oryginalny M-sporta, czy wystarczy on na początek czy dokupić jakieś sprężyny do niego ? Bo w sumie twardo jest, nie buja się jak tapczan. Ale znowu nie latałem nim na suchym tylko na śniegu lub po mokrej ulicy przy niedużych prędkościach ( dopiero się uczę, pierwszy samochód z tył napędem i mam go 2tyg. ). W nie tak dalekiej przyszłości planuję sobie kupić jakiś lepszy gwint, więc pytanie czy warto zainwestować kasę w jakieś lepsze sprężyny do tego co mam obecnie czy wstrzymać się i poczekać na gwint.

[GOŁY]

A powiedzcie mi, bo mam w swojej zawias oryginalny M-sporta, czy wystarczy on na początek czy dokupić jakieś sprężyny do niego ? Bo w sumie twardo jest, nie buja się jak tapczan. Ale znowu nie latałem nim na suchym tylko na śniegu lub po mokrej ulicy przy niedużych prędkościach ( dopiero się uczę, pierwszy samochód z tył napędem i mam go 2tyg. ). W nie tak dalekiej przyszłości planuję sobie kupić jakiś lepszy gwint, więc pytanie czy warto zainwestować kasę w jakieś lepsze sprężyny do tego co mam obecnie czy wstrzymać się i poczekać na gwint.

Wszystko zależy kiedy masz zamiar kupić gwint jeśli niebawem to poczekaj bo ja przerabiałem sprężyny amory itd. po gwincie było niewiarygodnie lepiej nie ten samochód

[dobro&zło]

Jeśli chcesz kupić pożądne sprężyny wyczynowe np jak na tej stronce:
http://www.jtng.pl/pokaz_produkty.php?i ... azwa&str=1
i do tego porządne amortyzatory np: bilstein b8 to będzie to zestaw lepszy niż większość gwintów i sporo od nich droższy.
Jeśli chcesz kupić sprężyny "tuningowe" jakich wiele na allegro to szkoda kasy. Twardość tych markowych jest w najlepszym wypadku 10 do 20% większa niż orginalnych. Na przykładzie E34 525 i 535 pokazuje to tabela twardości zamienników sprężyn:
http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=909132
O innych niż markowe nawet nie ma co wspominać. Ich twardość może być zupełnie przypadkowa.
Do driftu jak i na tor potrzebujesz sprężyn o twardości 60 - 120 N/mm lub jeszcze więcej zależnie od samochodu.

[Dynamic_Bawaria_Team]

Osobiście wybrał bym zawias, wolałbym dobrze opanowywać auto bez hydrołapy, dopiero potem wspierać się łapą Pozdrawiam