Zaczynam przygodę z driftem.

przez **krzysztofFSO** » 7 mar 2011, o 10:56

Niedawno kupilem sobie niezawodna polska maszyne, czyli Poloneza z silnikiem 1.4 16V. Codziennie ćwicze technike recznego, poniewaz nie umiem wyczuc auta po "kopnieciu' w sprzeglo. Narazie zrobilem tylko male modyfikacje, odelzylem samochod (sciagniete fotele z tylu, z przodu kubelki), zmienilem kierwonice na sportowa i zalozylem rozporki z przodu i z tylu. Narazie nic nie ruszalem w silniku. Teraz planuje zmienic most na most z volvo 740, bo w wymiarach wszystko sie zgadza. Zamontowalem do niego z przodu felgi biale oz, ktore zamowilem na allegro, ale z tylu sa zwykle pomalowane na bialo fso. I mam do was pytanie, czy znacie jakies tanie rozwiazanie na powiekszenie mocy, jestem amatorem ale wydaje sie mi ze 101 kM to troche za malo. Czekam na odpowiedz. Pozdrawiam krzysztofFSO

przez **piotrekkaczmarek** » 7 mar 2011, o 11:16

a auto typowo drift czy też jako dupowóz?

przez **zombiepox** » 7 mar 2011, o 13:34

jedną z tańszych opcji jest wsadzenie silnika 1.8. Ja przy 1.4 polerowałem i rozwiercałem dolot oraz wydech- kilka koników doszło.

przez **lojej** » 7 mar 2011, o 15:21

taki mały OT ale miło patrzeć jak co jakiś czas powstaje temat o kolejnym FSO

przez **krzysztofFSO** » 7 mar 2011, o 17:30

zombiepox, jaki masz silnik w swoim poldku?

przez **krzysztofFSO** » 7 mar 2011, o 17:41

A nie wiecie czasami gdzie mozna kupic jakies czesci z laminatu ? :drift:

przez **zombiepox** » 7 mar 2011, o 18:31

moje autko jest opisane w dziale projekty
viewtopic.php?f=14&t=4728
laminatów do poldona raczej nigdzie nie dostaniesz. Trzeba by było robić formy.

przez **kamzo** » 9 mar 2011, o 19:25

By lepiej wyczuć auto musisz zaspawać most i najlepiej obniżyć i utwardzić zawieszenie. :grin:

A most z volvo ma zbyt długie przelożenie.

przez **Kołtun** » 13 mar 2011, o 10:19

volvo ma 3,7/3,9 i 4,1 , więc tylko ten ostatni się nadaje , z resztą wszyscy chcą mosty zmieniać a te polonezowskie nie są złe .

przez **Hachi** » 15 mar 2011, o 21:17

Zle nie sa ale lepsze wrogiem dobrego, z tego co da sie wygoglowac to most z 740 jest juz prowadzony na drazkach wzdluznych z Panhardem i sprezyna srubowa. Imo jest zajebistym upgrade'm nawet jesli bedzie mial troche przydlugawe przelozenia, w pozniejszym czasie pewnie i tak wlozysz duzo mocniejszy silnik lub zmienisz auto, ale jesli to drugie to gra nie warta swieczki tak jak koltun pisze seria zaspawac zamontowac panharda do tego co jest i bomba.

Hachi

przez **slawe30k** » 18 mar 2011, o 19:47

Witam
dopiero zaczynam przygode z driftem i na poczatek zaczynam budowe E30 coupe z silnikiem m30b35.prosze o jakies rady od czego zacząć :grin:

przez **Misior** » 19 mar 2011, o 18:23

Mysle ze najlepiej od poczytania forum oraz od nauki uzywania szukajki

przez **Noti** » 19 mar 2011, o 18:36

Jak dobrze będziesz szukać to znajdziesz wszelkie infomacje do zbudowania swojego bolidu. A od czego zacząć? Myślę, że od kupienia budy, silnika i zbierania kasy na całą resztę:p

Zaczynam przygodę z driftem.

Zaczynam przygodę z driftem.

Re: Zaczynam przygodę z driftem.

Re: Zaczynam przygodę z driftem.

Re: Zaczynam przygodę z driftem.

Re: Zaczynam przygodę z driftem.

Re: Zaczynam przygodę z driftem.

Re: Zaczynam przygodę z driftem.

Re: Zaczynam przygodę z driftem.

Re: Zaczynam przygodę z driftem.

Re: Zaczynam przygodę z driftem.

Re: Zaczynam przygodę z driftem.

Re: Zaczynam przygodę z driftem.

Re: Zaczynam przygodę z driftem.

Kto przegląda forum