3.0 a 3.5 m30 bmw duza roznica?

[Karol_e28]

da się, nawet byłbym w stanie coś takiego wykonać.

[Pat-325]

tylko jest pytanie czy za te 8-10tys warto pakowac sie w m30, czy juz lepiej w m60?
po wywaleniu tej kasy w m30 zostajemy z seryjna moca m60..

ja z zwiazku z tym mam ciut inne pytanie - jaka flota trzeba dysponowac zeby odczuwalnie poprawic motor m30?
czy walek od 3.0, wydech, obrobka glowicy i jakis chips da wymierne korzysci czy to strata kasy i czasu?

[Bartezz]

co macie na mysli mowiac zrobienie glowicy?cos typu mocne planowanie i podciagniecie zaworow do gory plus obrobka kanałow?
chipy z alegro do m30 sa cos warte?

[Karol_e28]

Dając wałek 272 trzeba wymienić sprężynki zaworowe na mocniejsze. Głowice warto troszkę splanować, zrobić zawory na 3 kąty, spolerować kanały wydechowe.
Jeśli chodzi o wydech to warto poszukać baranów ( ciężko będzie je znaleść ), to nich np przelot dwururka ( rurka o wewnętrznej średnicy niecałych 5cm ), na końcy jakiś tłumik ( u mnie był Supersprit'a ). Przy okazji można zatroszczyć się o dostarcznienie silnikowi chłodniejszego powietrza i przenieść przepustnice na drugą stronę.
Orientcyjne ceny:
- wałek 400zl
- barany - swoje sprzedałem za ponad 1 tyś
- wydech +tłumik....
- zrobienie głowicy - nie wiem 300-400?
- ingerencja w zapłon - ok 300-400 zł

[Pat-325]

i o jakich mocach wtedy rozmawiamy? zblizymy sie tym do powiedzmy 240koni i ze 340Nm?
glowice i walki kiedys przerabialem na crx'ie i po wpompowaniu worka kasy efekty mnie nie satysfakcjonowaly.

[Hachi]

Witam, co do budżetu 8-10 tysi to można chyba już bardziej myśleć o dołożeniu do seryjnych 321KM z S50B32 takie moje zdanie , M30 to fajny motor ale jak ktoś chce za niedużą kasę dobrze polatać tyle ode mnie Pozdrawiam

[Bartezz]

ostanio spotkalem sie z gosciem mial 3.0 w Mce ze skrzynia itp-komplet na swapa,chcial 6.5tys

[Enzo]

Nie chce S50 jak juz bym mial cos swapowac do driftu to V8, momentem zabije kazde S50

[woytek13]

A jak wyglÄ…da pojedynek wagowy: M60 vs S50??

IMO do e30 lepiej pasuje S50 najlepiej w połączeniu z odelżoną budą jaką ma np. Siwy

[Karol_e28]

a co dalej? kiedyÅ› tej mocy zabraknie...
v8 + kompressor? s50 turbo? ojj duże koszta
M30 jak dobrze pójdzie 400km pękie, przynajmniej ja mam takie plany

[woytek13]

Ale do czego mocy zabraknie?? Auto do driftu dla Polskiego driftera który chce wywalczyć tytuł MP, 300KM i tona wagi. Nie widzę obecnie większego sensu na większe moce. A i to ogarnąć w 100% to poszaleć się będzie dało.

A koszt uturbienia M30 i S50 to taka znowu wielka różnica?? Pewien szereg modyfikacji i tak należy wykonać w każdym z tych silników i to obowiązkowo. Z kolei M60 to jest baza na swap, a nie na dalsze mody to wie każdy.

Wie ktoś może ile wyciągnął Bartek Chrzanowski ze swojego E30?? Tam chyba zatrzymało się na ok 350KM, Skomo prawdopodobnie miał podobną moc. 350KM/500Nm.

[Pat-325]

moc moca, ale sam piszesz ze Skomo mial 300KM/500Nm.. a przy M30 i jego skromnych 300Nm to raczej jak przepasc.
na poznaniu latalem za Borysem ktory ma M60 i to widac jak to auto wyrywa, a roznica 100Nm - waga w naszym przypadku identyczna.

osobiscie w zadne turbo wynalazki bym sie nie pchal, tak jak i wszelkie m'ki.. za to m60 jak najbardziej.. momentu pod dostatkiem.

wydaje mi sie ze z m30 da rade powalczyc, ale trzeba je znac tak na 99%, a jest coraz ciezej bo wyscig zbrojen trwa.
duzo tez zalezy od toru bo na bydgoszczy nie trzeba tyle co na poznaniu.

[Enzo]

Ja w kazdym badz razie ten sezon przelatam na M30

[Bartezz]

a ja dopiero szykuje m30 w e30 -fura tylko do latania bokiem a takie male pytanko,czy jest jakis obowiazek posiadania lamp z przodu na torze ?

[Davidof]

Nie, nie było w sezonie 2008 takiego obowiązku, myślę że to się nie zmieni:) bo w sumie nie znamy jeszcze regulaminu