Witam
Mam problem z moim m60b40. Zamontowalem chlodnice olejowa z jakiegos forda diesla. Wejście do chlodnicy i wyjscie jest na nyplu redukujacym z 16 na 12 bo tak wyszlo. Weze teflonowe w oplocie stalowym, zakuwane. Problem polega na tym ze juz po raz drugi przepuscil olej pod zakuwką. Łącznie silnik chodzil moze 30minut. Jest to mozliwe ze zrobilem az taka restrykcje której nie wydala zaworek zwrotny w pompie oleju?? Dodam ze dwa razy puscil waz od silnika do chlodnicy. Aha i waz wchodzi w delikatne drgania jak dodam gazu. Ma to jakiś związek..