Zazwyczaj, kiedy przyjeżdżam na tor, wyłączam ABS/kontrolę trakcji poprzez odłączenie czujnika prędkości koła po stronie pasażera.

Początkowo próbowałem driftować bez tego, po prostu wciskając przycisk TCS na 10 sekund, bez biegu, z wciśniętym pedałem hamulca, i było to no powiedzmy, że udane.

Odłączenie czujnika prędkości wydaje się załatwiać sprawę dobrze, ale szukam sposobu, aby zrobić to lepiej. Na przykład poprzez podłączenie przełącznika z bezpiecznikiem liniowym 40 amperów, który jest podłączony do skrzynki bezpieczników wewnętrznych?

Jeśli ktoś już to zrobił i chciałby się podzielić, byłoby super.