Veber napisał(a):Nie ten kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy.
Przeszło mi to przez mysl... ale jakos nie do konca byłem przekonany czy to moze byc przyczyna. Zastanawiałem sie czy zmiana tulei z przodu na acentrycznie nie rozwiązała by problemu?... tylko na moje oko to nie pomoze bo skoro drazki z e30 pasuja do magla z e36 to w czym niby ma byc problem?? czym sie roznia?? przeciez i tak dlugosc reguluje sie na koncówkach ustawiajac zbierznosc.. chyba ze przełozenie tego magla ma jakis wpływ na kat wyp. sworznia zwrotnicy??
...teraz nie wiem od czego zaczac czy od zmiany tulei na acentrycznie, zmiany drazków i koncowek na te z e36 czy moze szukac 2ej maglownicy