Ja mam 18/24/6 mm

DZIEKUJE PODKŁADKI JUŻ MAM GOTOWE DO ZAŁOŻENIA

Witam!!!!
Mam taki malutki problem ze skrętami:/Wsadziłem do swojej e36 adaptery 30% i skręt był mega kozak ale......,na alusach 16 oponka 205 /55 ocierało o podłużnicę .
Wpadłem na genialny pomysł i kupiłem dystanse 50mm pomogło ale dalej dupa:/Na et20 prawie nie ociera na ET35 kiszka.
Co radzicie? czy wahacz z e46 załatwi sprawę?

tak wahacz z e46 załatwi sprawę....

Oki podziękować:) jutro zamawiam jakieś ...

Skończy się na tym ze i tak będziesz spawał nowy wahacz. Wahacz z e46 jest za szeroki i o niego sie opona ociera.

Kolega ma w e36 wahacz z e46 i jest ok, ale nie ma adapterów

potwierdzi ktoś patent wahacz e46+adaptery 30%? bo nie wiem czy spawać czy kupić ori e46...? dłuższy wahacz=większy negatyw, czyli camber plates'y do tego jeszcze?

co to znaczy czy ktos potwierdzi ?

Ja mam taki zestaw jak napisałeś i skręt wyszedł przyzwoity, ale koło dalej jest cofniete Także ja bede wkladal jeszcze spawane wahacze i obczajał Widze że każdy ( ja również ) na upartego chce najpierw ładować te wahacze z e46 a potem sie przekonuje że nie jest to idealne rozwiązanie:P

miałem na myśli czy ktoś na tym jeździ i jest zadowolony, bo zdania są podzielone

najlepiej przedłużyć wachacz spawaniem, od e46 jest za szeroki wiec i tak trzeba przerabiac wiec w efekcie koncowym i tak ta sama cena A przynajmniej ja mam takie info z dobrego źródła

STEVEN napisał(a):miałem na myśli czy ktoś na tym jeździ i jest zadowolony, bo zdania są podzielone

TAK ja jeżdżę i jestem zadowolony ze skrętu, kiera odbija itd.... ale mimo że skręt jest juz duzy, to mozna go powiększyć zakładając właśnie spawane wahacze, no i ja mam złe felgi do dużego skrętu jeśli nie masz ambicji robić backward entry i wskakiwać na pudło DMP to wystarczą te z e46 (i są tańsze )

maju napisał(a):TAK ja jeżdżę i jestem zadowolony ze skrętu, kiera odbija itd.... ale mimo że skręt jest juz duzy, to mozna go powiększyć zakładając właśnie spawane wahacze, no i ja mam złe felgi do dużego skrętu jeśli nie masz ambicji robić backward entry i wskakiwać na pudło DMP to wystarczą te z e46 (i są tańsze )

no chyba, że wszystko robisz sam i masz darmowe wahacze i mozesz sobie sam pospawac wtedy koszt jest mniejszy niz e46 uzywany e46 okolo 100, nowy troche wiecej, ale jak sie kupuje w dobrym miejscu to i cena atrakcyjna moze byc

Witam czy stostując w E36 wachacz z e46 + tuleja acetryczna E36 M3 + adapter skretu 30% z allegro + seryjne drązki E36, felga 15" et 20 nie będzie o nic obcierać i wszystko będzie pasować ?

Bedzie obcierac. Wahacz od e46 jest zbyt szeroki.