Witam
Bardzo chciałem przerobić piasty z e34 celem zamontowania ich wraz z półosią do innego modelu BMW, żeby tego dokonać trzeba "skrócić" element nr 5 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB51&mospid=47370&btnr=33_0168&hg=33&fg=40 jeśli chodzi o długość półosi, zawiozłem elementy do tokarza który po szybkich oględzinach zgodził się na mój pomysł czyli obcięcia z zatoczeniem żeby się nie uciekło względem osi i spawanie... niestety wczoraj odebrałem telefon że element jest żeliwny i jego spawanie jest nie dość że problematyczny to jeszcze nie da "głowy" za jego wytrzymałość.
Czy ktoś się orientuje czy to na pewno jest żeliwo i ewentualnie jak będzie z jego wytrzymałością po spawaniu elektrodą do żeliwa.
Wiem że to na pewno da się zrobić, tu foto takiej przeróbki w bardzo mocnym e30