Jak w temacie.
e36 sedan, przygotowane do latania, m54b30, katy, skręty, dyfer, kubly, szelki, kiera, hydro.

Przyszedł etap o nazwie "BEZPIECZEŃSTWO"

Jak budżetowo ogarnąć klatkę?
Czy są jakieś trochę lepsze patenty niż pólklatka STAFF'a ??
Może jakiś inny gotowiec, do poskładania?
A może kupic STAFF'a półklatkę za 800 zł i do niej dospawać przód klatkowy ? (dla mnie spawanie stali to nie problem, tym się zajmujemy w firmie w branży niemotoryzacyjnej)

Najtaniej:
- kupić elementy gięte w firmie zajmującej się klatkami/przygotowaniem samochodów do sportu, z renomą. Taka firma wykona elementy z odpowiedniej stali i w odpowiedniej technologii aby finalny wyrób był zgodny z załącznikiem J regulaminu FIA.
- elementy proste wykonać ze stali wskazanej w załączniku J regulaminu FIA
- pospawać we własnym zakresie.

Taniej się nie da.

Ok, tak właśnie zrobię i już działam w tej kwestii z producentami klatek.
Dzięki za info