Wskaźniki temperatury i ciśnienia.

[maju]

Filmik z działania wskaźników:
http://www.youtube.com/watch?v=c5GlIgrZZHg

Nie za niskieciśnienie oleju masz na wolnych obrotach? Wydaje mi się że powinno byc minimum 2

Wiem że jest za niskie, mam drugą pompę oleju i musze ją sprawdzić czy dobrze podaje i będzie podmianka

[piotras155]

bardzo słabo reaguje ciśnienie na dodanie gazu u mnie normalnie tylko dodam gazu delikatnie leci na 5 barów

[Binio]

Dlaczego w misce to zły pomysł? W trójnik też nie polecam, nie ma tam praktycznie żadnego przepływu. Wydaje mi się, że albo w,misce albo okolicy podstawy filtra

W zależności od miski, jak jest czujnik owiewany powietrzem to będzie pokazywał pogodę a nie temp oleju, do tego o dziwo w powiększonych miskach oleju nissana jest tam słąba wymiana oleju (klapki)
Najlepiej na podstawce pod filtr oleju lub na układzie DO chłodnicy oleju

[Hachi]

Dlaczego w misce to zły pomysł? W trójnik też nie polecam, nie ma tam praktycznie żadnego przepływu. Wydaje mi się, że albo w,misce albo okolicy podstawy filtra

W zależności od miski, jak jest czujnik owiewany powietrzem to będzie pokazywał pogodę a nie temp oleju, do tego o dziwo w powiększonych miskach oleju nissana jest tam słąba wymiana oleju (klapki)
Najlepiej na podstawce pod filtr oleju lub na układzie DO chłodnicy oleju

Ale co złego w tym że jest owiewany?? hexagonalna końcówka która wystaje na zewnątrz i tak jest izolowana od właściwego czujnika.

[gburodc1]

Tak ale zwróć uwage ze na dole miski olej ma mniejsza temperaturę niz sprężony w obwodzie

[michalek206]

koledzy czyli jakie powinno być ciśnienie oleju w dobrze rozgrzanym m30 na niskich obrotach??

[Binio]

Dlaczego w misce to zły pomysł? W trójnik też nie polecam, nie ma tam praktycznie żadnego przepływu. Wydaje mi się, że albo w,misce albo okolicy podstawy filtra

W zależności od miski, jak jest czujnik owiewany powietrzem to będzie pokazywał pogodę a nie temp oleju, do tego o dziwo w powiększonych miskach oleju nissana jest tam słąba wymiana oleju (klapki)
Najlepiej na podstawce pod filtr oleju lub na układzie DO chłodnicy oleju

Ale co złego w tym że jest owiewany?? hexagonalna końcówka która wystaje na zewnątrz i tak jest izolowana od właściwego czujnika.

Takie iż praktyka z kilku aut pokazuje iż olej podczas upalania ma 50-60 stopni podczas jazdy a jak sie zatrzymasz i postoisz kilka minut z włączonymi wentylatorami na chłodnicy to podskakuje do max 70-80 stopni...
Nie mówie o teorii a sprawdzonej praktyce w kilku autach z kilkoma czujnikami i różnymi zegarami

[kortez]

wie ktoś jaką , od czego podstawę filtra do m30 żeby było wyjście na chłodniczkę ?

[Wiotki]

a jak chcesz do m30 zalozyc podstawe ? przeciez tam jest wklad .

szukaj byly ori z chlodnicami z poczatku produkcji

[Hachi]

W zależności od miski, jak jest czujnik owiewany powietrzem to będzie pokazywał pogodę a nie temp oleju, do tego o dziwo w powiększonych miskach oleju nissana jest tam słąba wymiana oleju (klapki)
Najlepiej na podstawce pod filtr oleju lub na układzie DO chłodnicy oleju

Ale co złego w tym że jest owiewany?? hexagonalna końcówka która wystaje na zewnątrz i tak jest izolowana od właściwego czujnika.

Takie iż praktyka z kilku aut pokazuje iż olej podczas upalania ma 50-60 stopni podczas jazdy a jak sie zatrzymasz i postoisz kilka minut z włączonymi wentylatorami na chłodnicy to podskakuje do max 70-80 stopni...
Nie mówie o teorii a sprawdzonej praktyce w kilku autach z kilkoma czujnikami i różnymi zegarami

Nie wiem jaki masz silnik ani jak ''upalasz'' ale nie uwierzę w temp oleju na poziomie 70 stopni podczas pałowania no sorry ale mega abstrkacja. U mnie po zrobieniu 4 kółek na rondzie na odcięciu w M50 temp oleju tak podskakuje że zaczynają klepać hydroregulatory a to jest temperatura już w indeksie powyżej 110 stopni.

[Misior]

Hachi chodziło o to że z czujnikiem w misce takie głupoty pokazuje.

[czaqqR]

70 st. przy wkreconym czujniku w miske tzn w korek spustowy ;/... znajomy miał tak zrobione i własnie zmienialem miesce montazu czujnika na podstawe filtra oleju ponieważ temperatura na zegarku była 80 st. a w rzeczywistości o wiele wyższa koło 110st. , ( mowa o silniku m50 ) , nie problem zamontować w m50 czujnik temp w podstawie , jest dużooo miejsce i obejdzie sie bez spawania alu lub gwintowania albo jakiś trójników...