E30 M50B25 Główny wyłącznik prądu

[SprzedamSzafke]

Witam, napotkałem dzisiaj problemik na stacji paliw, po zatankowaniu samochodu nie mogłem odpalić. W aucie posiadam panel - odcięcie zapłonu, odcięcie pompy, przycisk start, główny wyłącznik prądu. Gdy wsiadłem już do auta, włożyłem kluczyk, odpaliłem zapłon i pompę, na końcu prąd. Auto dosłownie na chwile dostało prąd, rozrusznik zakręcił przez pół sekundy i koniec. Musiałem startować na popych. Czyżby to było zwarcie? Może aku? Sprawa wygląda tak że teraz jak przekręcę wyłącznik prądu, to raz dostaje prąd dosłownie na pół sekundy a raz w ogóle.

[e30 owner]

Mi to wygląda na problem z rozrusznikiem skoro na popych pali. Spróbuj podpiąć prąd z pominięciem wyłącznika - wykluczysz problem związany z wyłącznikiem prądu. Jak będzie ok to albo jakiś błąd popełniłeś podłączając "hebel", jeśli nie pomoże to przyczyna leży w rozruszniku, lub w stacyjce na przykład. Wtedy trzeba będzie szukać głębiej.

[SprzedamSzafke]

Wątpię aby to był rozrusznik, bo prąd jest niby włączony żadna elektryka nie działa - światła, wskazówki się nie świecą, przycisk startu także zero reakcji, ewidentnie wygląda na problem z prądem, ale sprawdzę tak jak mówiłeś.

[Mariusz vel Tata ;)]

sprawdz obie klemy na akumulatorze, moze sa za luzne, albo zasniedziale

[SprzedamSzafke]

klemy siÄ™ trzymajÄ…, a styki wyglÄ…dajÄ… zdrowo

EDIT: Po odczekaniu chwili prąd zaskoczył normalnie, wszystko działało, w momencie startowania, rozrusznik znów załapał dosłownie na pół sekundy i znów odcięło cały prąd.

[Nikikin]

A wcześniej wszystko było ok?
WyglÄ…da to na jakieÅ› zwarcie.

[drift-rak]

Mi sie glowny wylacznik raz juz skonczyl. Kluczyk zbyt slabo dociskal styki tak ze jeden dociskal drugi nie. Dzialy sie cuda ale akurat zapalal. Sprawdz to dociskajac kluczyk wylacznika reka

[SprzedamSzafke]

Próbowałem dociskać, wygląda mi na to że rozrusznik powoduje zwarcie w całym układzie, ew. kostka od stacyjki (gdzieś o tym wyczytałem). Pozostaje spróbować odpalić go na krótko żeby mieć pewność.

EDIT: Problem rozwiązany, niedokładnie sprawdziłem kable przy akumulatorze, okazało się że kabel masowy na swojej drodze napotkał niedobitki farby, po przeczyszczeniu i mocniejszym dokręceniu masy samochód pali już normalnie . Niepotrzebnie na szybko sprawdzałem te przewody . W każdym razie dzięki wielkie za sugestie