Re: Ford Sierra do driftu
Napisane: 15 gru 2011, o 23:33
korek od zbiorniczka w wielu autach nie jest na "sztywno", jest albo wkładany na lekki wcisk, albo lekko wkręcany, wiec ciśnienie powstałe po zagotowaniu się denaturatu może tędy szukać drogi ucieczki z zamkniętego układu. Kolejną sprawą jest to, że chłodnice są wstawiane po to, żeby olej nie nie grzał, nie gotował. A jak denaturat "zabulgocze" to nie będzie przeszkadzać bańka( może nie powietrzna, ale bańka oparów denaturatu) w prawidłowym działaniu układu kierowniczego? (nie neguję pomysłu, tylko pytam, bo pytania postawione przeze mnie wydają mi się ciekawe, choć odpowiedzi na nie dla niektórych mogą być oczywiste)