DRIFT OPEN 2011. Zmiany w regulaminie.

[rtuber]

Z tego co pamiętam to DO powstało z założenia aby każdy mógł spróbować swoich sił w zawodach mierząc się z lepszymi zawodnikami.
DObrze by było gdyby klatki nie były wymagane

[zombiepox]

Ja też jestem za tym aby klatek nie było. Bo tak to będę mógł wystartować w Wyrazowie

[DoktorKazdaDiagnoza]

rowniez jestem za tym aby klatki nie byly wymagane lecz mile wizdziane

[karol_yfer]

moim skromnym zdaniem kombinezony obowiazkowe natomiast klatka jak ujal to moj przedmowca mile widziana, ale bez klatki nie ma jazdy w drift taxi gdyby klatki byly obowiazkowe to imo cala formula drift open leglaby w gruzach

[casus maximus]

gdyby klatki byly obowiazkowe to imo cala formula drift open leglaby w gruzach

Coś w tym jest.
Chyba temat klatek odpuścimy.

[Dasiek]

Bezpieczenstwo najwazniejsze, ale popieram slowa chlopakow, ktorzy sa przeciw przepisowi dot. klatek. Kazdy byl kiedys nowicjuszem. Jedni maja duzy budzet na starcie, drudzy buduja auta dlugimi miesiacami i nagle przepis klatek, to noz w plecy. Poza tym seria drif open, powinna byc skierowana do mlodych, ktorzy stawiaja kroki w tym sporcie, chca sie duzo nauczyc od doswiadczonych zawodnikow i nie posiadaja w pelni profi przygotowanych samochodow, bo piszac w prost ogranicza ich kasa.

[Ray]

Klatka zawsze jest dobrym pomysłem, ale Drift Open uważałem za serie bardziej grassroots, gdzie liczy się przedewszystkim zabawa bez wyścigu zbrojeń. Aktualnie PFD i SSS wymagają klatek (przynajmniej w pierwszej lidze), więc miło zobaczyć rookies w parach ^^

Tak jak przedmówcy- mile widziana

[Bartdrift]

Jesli moge sie wypowiedziec :
O ile nie ma w planie szybkich lotnisk czy toru Poznan, to tez uwazam klatki za zbedne. Przeciez idea DO byla "OPEN", a jesli potrzebne jest wszystko to samo co w seriach "nie open", to co to za open. W tym momecie odpada amator, zostaje samo "pro" . Tylko czy aby na pewne dacie rade zapewnic w tym momecie poziom zawodow i obiektow tez "pro".
Te klatki to powinniscie sobie chyba odpuscic.

[casus maximus]

Tak więc odpuszczamy.

[puchi333]

Tak więc odpuszczamy.

[image-sport]

W takim razie tacy amatorzy nie mają szans na zaistnienie w tej serii skoro panowie typu Jańczak, Trela, Budzyński i większość z PFD wpadają na DO to jak młodzik ma tam sobie zaistnieć? No chyba, że ja się mylę.

[Banan]

W takim razie tacy amatorzy nie mają szans na zaistnienie w tej serii skoro panowie typu Jańczak, Trela, Budzyński i większość z PFD wpadają na DO to jak młodzik ma tam sobie zaistnieć? No chyba, że ja się mylę.

Jeden mlodzik jakos potrafil zaistniec w tym doborowym towarzystwie. Po prostu "nie ma opier****** sie", trza trenowac to i wyniki przyjda. W TVN Turbo zawsze oprocz klasyfikacji DO wspominane jest o klasyfikacji DPP, wiec amataorzy nie sa wcale traktowani gorzej.

[image-sport]

Ja nie mówię, że są gorzej traktowani, tylko trochę pozostają w cieniu tych najlepszych na których czekają kibice i kamery.

[karol_yfer]

odrazu w cieniu... wlasnie fajnie jest poogladac super swietne pojedynki starych wyjadaczy z nowymi zwlaszcza jesli takie tsuiso jest wyrownane niekoniecznie trzeba byc prosem zeby wymiatac... na wyrazowie np pomaranczowa e30 (niepamietam imienia i nazwiska kierowcy za co przepraszam) wygrala kwalfikacje pomimo m20b35 pod maska a w toruniu Musk Silikone i Młynarz pokazywali kawal dobrej jazdy w parach. Uwazam wlasnie ze w DO jest ten element zaskoczenia... wszedzie indziej mozna typowac "ten jezdzi tak tamten inaczej" a wlasnie w DO mozna sie spodziewac wszystkiego. Dlatego nadal uwazam ze klatki w DO nie powinny byc obowiazkowe zeby podtrzymac emocje zwiazane z nowymi talentami oraz zeby nie zniszczyc idei drift OPEN

[TazO]

W takim razie tacy amatorzy nie mają szans na zaistnienie w tej serii skoro panowie typu Jańczak, Trela, Budzyński i większość z PFD wpadają na DO to jak młodzik ma tam sobie zaistnieć? No chyba, że ja się mylę.

Amatorzy wpadają na DO żeby zaistnieć czy żeby się czegoś nauczyć? Bo mi wydaje się, że raczej to drugie. To, że wpadają też PROsi może być tylko dla amatorów zaletą bo DO to jedyna seria, która daje możliwość sprawdzenia się amatorom z prosami, a zdecydowanie szybciej nauczysz się czegoś jeżdżąc z lepszymi od siebie.