Troche przepisow w sprawie rejstracji RHD w PL

[lance87]

Odnośnie tematu jeszcze wycinek z gazety:

[Max.T]

biorąc pod uwage i tak ogromne zadłużenie naszego kraju powinni przestać kozaczyć bo na dobre to nikomu nie wyjdzie a znając życie odbije się w końcu i tak na nas zwykłych szarych podatnikach

[TCS]

Najlepsze w tym wszystkim jest to że jak będzie można rejestrować bez problemu auta z kierownica po prawej stronie to debile zaczną kupować takie auta i rejestrować bo tańsze w zakupie. Większość oczywiście nie pomyśli że wyprzedzanie to masakra. Zaczną się wypadki i wtedy ktoś pomyśli jak to ukrócić.
Moim zdaniem powinno być tak, że jeśli auto z kierownicą po prawej stronie ma odpowiednik z kierownicą po lewej stronie to rejestracja takiego pojazdu powinna być zabroniona.
Jeśli auto było produkowane tylko z kierownicą po prawej stronie rejestracja powinna być dozwolona.

Dlaczego?
1. Bo rejestracja np. Mondeo (anglika) nie ma najmniejszego sensu i jest tylko przejawem "polskiej" pseudo oszczędności (bo tanio można kupić).
2. Chcąc kupić np. Skyline-a niestety nie ma wyjścia i trzeba kupić z kierą po prawej a że auto fajne to dlaczego nie ma być możliwości rejestracji.

[MaxXxi47]

A dlaczego piszesz pseudo oszczędności? Czy kilka tysięcy na jednym aucie które to ma kierownicę po prawej stronie jest dla ciebie pseudo? To że można jeździć bezpiecznie autem RHD jest dla ciebie czymś nieogarniętym? Polskie ulice wypchane są pseudo "miszczami kierownicy" i czy w autach LHD czy RHD robili, robią i robić wypadki będą.

Kolejna sprawa jest taka że nie dojdzie do masowego sprowadzania takich aut (a ci którzy spróbują się na tym nieziemsko przejadą) bo ubezpieczyciel będzie żądał kolosalnych zwyżek tylko za to że kierownica jest po nie polskiej stronie, wypadki blablabla. Przepisy przepisami a życie standardowo poleci własną łusraną ścieżką.


P.S
Skajlajna można, ale już innego auta produkowanego z kierownicami po obu stronach nie? A to niby dlaczego. W Skaju zrobisz przekładkę, a bo dlaczego niby nie - chcesz rarytas to go dostosuj do przepisów. Wyjątki? A po co, przecież to niebezpieczne, zaczną się wypadki i w ogóle bo nadejdzie dobrobyt i Kowalski zapragnie kupić Skaja a jak on to sąsiedzi z bloku też.
To jest Polskie, jak coś jest fajne i niedostępne to może być nawet przeżarte rdzą, bez przeglądów i niedopuszczone do ruchu - bo mało tego jest to niech jeździ - wypadku nie zrobi, a żeby taniej coś mieć bo przecież można to już nie bo to czystopolskie skąpstwo.

[Ray]

Wypadki to sprawa nie taka prosta. Bo można zwalić że wina RHD, podczas gdy ponad 80% (!) polskich dróg jest uważane za "bardzo niebezpieczne" według prawa UE...

Spójrzcie też na to z innej strony- w niektórych miejscach ciężko jest wyprzedzić mając LHD, a co dopiero z kierą po prawej.

[Maciek_]

Moim zdaniem powinno być tak, że jeśli auto z kierownicą po prawej stronie ma odpowiednik z kierownicą po lewej stronie to rejestracja takiego pojazdu powinna być zabroniona.
Jeśli auto było produkowane tylko z kierownicą po prawej stronie rejestracja powinna być dozwolona.

Dlaczego?
1. Bo rejestracja np. Mondeo (anglika) nie ma najmniejszego sensu i jest tylko przejawem "polskiej" pseudo oszczędności (bo tanio można kupić).
2. Chcąc kupić np. Skyline-a niestety nie ma wyjścia i trzeba kupić z kierą po prawej a że auto fajne to dlaczego nie ma być możliwości rejestracji.

I właśnie tak mówi nasze prawo, ale w praktyce łatwiej zrobic przekladke niz takie auto zarejestrowac.

[TCS]

A dlaczego piszesz pseudo oszczędności? Czy kilka tysięcy na jednym aucie które to ma kierownicę po prawej stronie jest dla ciebie pseudo?

Chodzi mi tylko o tych którzy kupią takie auto bo tańsze i będą je używali jako jedyny rodzinny pojazd. Przecież to trzeba być kompletnym debilem by coś takiego wykonać.

Kolejna sprawa jest taka że nie dojdzie do masowego sprowadzania takich aut (a ci którzy spróbują się na tym nieziemsko przejadą) bo ubezpieczyciel będzie żądał kolosalnych zwyżek.

I bardzo dobrze.

Skajlajna można, ale już innego auta produkowanego z kierownicami po obu stronach nie? A to niby dlaczego.

Jak to dlaczego? Trzymając się dalej przykładu Mondeo (ładne rodzinne auto) to trzeba być nie do końca normalnym by utrudniać sobie życie jazdą autem z kierą na miejscu pasażera tylko po to by zaoszczędzić trochę grosza.

[malpa]

Witam pierwszy post itd. mam nadzieje na miło spędzony czas na tym forum i mam zamiar wyciągnąć trochę wiedzy nie obrazicie się ??


a ja mam takie pytanie odnośnie aut RHD jeżeli kupiłbym auto RHD i zrobił z niego wydmuszkę po czym przełożył kierownice na lewą stronę to czy mogę taki pojazd zarejestrować ? oczywiście chodzi mi o to że deska rozdzielcza home made pedały wszystko home made itd. czy mogę mieć jakieś problemy z zarejestrowaniem takiego auta ? widziałem na forum jak koleś(nie pamiętam nicku bez obrazy ) miał e46 rozebrał pospawał tu i tam i przełożył kierownice na lewą stronę bo po prawej nie miał wystarczająco miejsca żeby usiąść i dał radę to zarejestrować czy auta po prostu nie ma ??:>

[foreman500]

pewnie o mnie chodzilo
auto jest tylko ja go wcale nie rejestrowalem bo po cojezeli jezdi tylko po torze...

[MasterTM]

http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosc ... sz,1562994

[Żaba84]

pewnie o mnie chodzilo
auto jest tylko ja go wcale nie rejestrowalem bo po cojezeli jezdi tylko po torze...

nie koniecznie o Ciebie... jest jedno takie auto zarejestrowane:) tylko że w nim kawałek deski jest oryginalnej:)
pedały już nie, zarejestrować się dało

[Ray]

"Już od 1 stycznia 2015 roku w Polsce będzie można zarejestrować nowe i używane samochody z kierownicą po prawej stronie. Jedyne wymogi jakie będą musiały spełniać takie auta to przystosowane do ruchu prawostronnego reflektory i lusterka zewnętrzne, oraz europejska homologacja dla samochodów nowych. Tymczasem auta używane, by spełniać wszystkie wymogi, muszą być wcześniej zarejestrowane w jednym z krajów Unii Europejskiej. Oznacza to, że jedynie samochody produkowane na rynek brytyjski i wcześniej legalnie jeżdżące po krajach Unii będzie można zarejestrować. To zła wiadomość dla miłośników klasycznej, japońskiej motoryzacji. "

http://autokult.pl/3866,samochody-z-kierownica-po-prawej-stronie-od-1-stycznia-2015-ale-nie-wszystkie


Rany, tyle lat walki, a żeby jeździć autem z JP trzeba go najpierw zarejestrować w innym kraju UE...

[Bio]

"Już od 1 stycznia 2015 roku w Polsce będzie można zarejestrować nowe i używane samochody z kierownicą po prawej stronie. Jedyne wymogi jakie będą musiały spełniać takie auta to przystosowane do ruchu prawostronnego reflektory i lusterka zewnętrzne, oraz europejska homologacja dla samochodów nowych. Tymczasem auta używane, by spełniać wszystkie wymogi, muszą być wcześniej zarejestrowane w jednym z krajów Unii Europejskiej. Oznacza to, że jedynie samochody produkowane na rynek brytyjski i wcześniej legalnie jeżdżące po krajach Unii będzie można zarejestrować. To zła wiadomość dla miłośników klasycznej, japońskiej motoryzacji. "

http://autokult.pl/3866,samochody-z-kierownica-po-prawej-stronie-od-1-stycznia-2015-ale-nie-wszystkie


Rany, tyle lat walki, a żeby jeździć autem z JP trzeba go najpierw zarejestrować w innym kraju UE...

Patrząc na to z drugiej strony... nikt sobie nie ściągnie klekota z dolnego zimbabwe, bo tańszy. Jak ktoś będzie chciał ogarnąć transport z Japonii, to ogarnie takie "pierdoły" (w stosunku do tego co było przed) jak światła, lusterka i jeden świstek papieru...

[drift-rak]

Jak siedzisz po prawej stronie to masz sobie zmienic lusterka na wersje LHD? Co za kretyn te przepisy konstruowal? W lusterku od pasazera nic nie widac bo nie idzie go az tak mocno skrecic "do siebie" w wiekszosci aut... lampy spoko rozumiem zeby nie razic tych z przeciwnej strony drogi ale nic wiecej nie zrobi sie w "angolu". Chyba ze o cos innego w tych lusterkach chodzi...

[Bio]

Jak siedzisz po prawej stronie to masz sobie zmienic lusterka na wersje LHD? Co za kretyn te przepisy konstruowal? W lusterku od pasazera nic nie widac bo nie idzie go az tak mocno skrecic "do siebie" w wiekszosci aut... lampy spoko rozumiem zeby nie razic tych z przeciwnej strony drogi ale nic wiecej nie zrobi sie w "angolu". Chyba ze o cos innego w tych lusterkach chodzi...

myślę, że bardziej tutaj przepisy piją do tego, że są samochody, które mają lusterka pasażera mniejsze, bo siłą rzeczy "po prawej" nie potrzeba takiej widoczności w tył.